12月27日，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮在拖轮的牵引下离开江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头（无人机照片）。

  12月27日，在泰州海事部门的全力护航下，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮顺利从江苏泰州泰兴市的江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头安全离泊，前往太仓。后续，该船舶将在太仓完成上建复装、舾装调试，出江试航完成后再正式交付。

  据悉，该船由江苏扬子江船业集团自主研发建造，船舶总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，可装载24212个标准集装箱。

  新华社发（顾继红 摄）pagebreak

  12月27日，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮在拖轮的牵引下离开江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头（无人机照片）。

  12月27日，在泰州海事部门的全力护航下，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮顺利从江苏泰州泰兴市的江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头安全离泊，前往太仓。后续，该船舶将在太仓完成上建复装、舾装调试，出江试航完成后再正式交付。

  据悉，该船由江苏扬子江船业集团自主研发建造，船舶总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，可装载24212个标准集装箱。

  新华社发（顾继红 摄）pagebreak

  12月27日，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮被拖轮牵引行驶在长江泰兴段（无人机照片）。

  12月27日，在泰州海事部门的全力护航下，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮顺利从江苏泰州泰兴市的江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头安全离泊，前往太仓。后续，该船舶将在太仓完成上建复装、舾装调试，出江试航完成后再正式交付。

  据悉，该船由江苏扬子江船业集团自主研发建造，船舶总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，可装载24212个标准集装箱。

  新华社发（顾继红 摄）pagebreak

  12月27日，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮被拖轮牵引行驶在长江泰兴段（无人机照片）。

  12月27日，在泰州海事部门的全力护航下，超大型双燃料集装箱船“鑫福136”轮顺利从江苏泰州泰兴市的江苏扬子鑫福造船有限公司舾装码头安全离泊，前往太仓。后续，该船舶将在太仓完成上建复装、舾装调试，出江试航完成后再正式交付。

  据悉，该船由江苏扬子江船业集团自主研发建造，船舶总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，可装载24212个标准集装箱。

  新华社发（顾继红 摄）