12月30日，在合肥西站，中铁十一局建设者和合肥客运段乘务员在首发列车G9500次列车前合影留念。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，在合肥西站，旅客和合肥客运段乘务员在首发列车G9500次列车前合影留念。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，在合肥西站，合肥客运段乘务员在首发列车G9500次列车前合影留念。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，列车驶过合新高铁怀洪新河特大桥（无人机照片）。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，列车驶过合新高铁怀洪新河特大桥（无人机照片）。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，首发列车G9500次列车停靠在五河站。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日拍摄的由中铁十一局承建的五河站（无人机照片）。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，首发列车G9500次列车从五河站驶出。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  12月30日，旅客在合肥西站候车大厅向民警咨询问题。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄pagebreak

  这是12月30日拍摄的合肥西站（无人机照片）。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄pagebreak

  这是12月30日拍摄的合肥西站（无人机照片）。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄pagebreak

  这是12月30日拍摄的合肥西站候车大厅。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄pagebreak

  12月30日，旅客在合肥西站候车大厅打卡留念。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄pagebreak

  这是12月30日拍摄的合肥西站候车大厅。

  12月30日上午，合肥至新沂高铁合肥至泗县段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。

  合新高铁起自位于安徽省合肥市蜀山区的合肥西站，接入位于江苏省徐州市新沂市的新沂东站，线路全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设，此次开通的为合肥至泗县段。合新高铁合泗段起自合肥西站，经滁州市定远县、明光市，蚌埠市五河县，接入位于宿州市泗县的泗县东站，线路全长198公里，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。

  新华社记者 杜宇 摄