2026年1月1日，在山东港口青岛港，我国首套真空式自动系泊系统在进行系泊作业（无人机照片）。

  2026年1月1日，我国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投用。该系统创新构建了“远程集控+移动终端+本地单机”三级智能管控模式，通过部署在泊位上的13套系泊单元，可自动完成对200米以上大型集装箱船舶的精准吸附与固定，将单船系泊作业时间从传统的20-30分钟大幅缩短至30秒以内，实现了该环节从人工操作到自动智能作业的效率跨越。

  新华社发（张进刚 摄）pagebreak

  2026年1月1日，在山东港口青岛港，我国首套真空式自动系泊系统在进行系泊作业（无人机照片）。

  2026年1月1日，我国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投用。该系统创新构建了“远程集控+移动终端+本地单机”三级智能管控模式，通过部署在泊位上的13套系泊单元，可自动完成对200米以上大型集装箱船舶的精准吸附与固定，将单船系泊作业时间从传统的20-30分钟大幅缩短至30秒以内，实现了该环节从人工操作到自动智能作业的效率跨越。

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  2026年1月1日，在山东港口青岛港，“地中海沙特阿拉伯”轮通过真空式自动系泊系统停靠码头（无人机照片）。

  2026年1月1日，我国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投用。该系统创新构建了“远程集控+移动终端+本地单机”三级智能管控模式，通过部署在泊位上的13套系泊单元，可自动完成对200米以上大型集装箱船舶的精准吸附与固定，将单船系泊作业时间从传统的20-30分钟大幅缩短至30秒以内，实现了该环节从人工操作到自动智能作业的效率跨越。

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  2026年1月1日，在山东港口青岛港，“地中海沙特阿拉伯”轮通过真空式自动系泊系统停靠码头（无人机照片）。

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  新华社发（张进刚 摄）