1月15日，施工人员在江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场开展路面铺设施工作业。

  1月15日，江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场，施工人员正加紧推进路面铺装及配套设施收尾作业，项目进入全线冲刺阶段。作为长江经济带综合立体交通走廊重点工程，该隧道北起泰州靖江市公新公路、南至无锡江阴市芙蓉大道，全长11.825千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里。隧道建成后，将有效疏解江阴长江大桥交通压力，完善长三角跨江交通网络布局，为区域协同发展注入强劲动能。

  新华社发（顾继红摄）pagebreak

  1月15日，施工人员在江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场开展路面铺设施工作业。

  1月15日，江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场，施工人员正加紧推进路面铺装及配套设施收尾作业，项目进入全线冲刺阶段。作为长江经济带综合立体交通走廊重点工程，该隧道北起泰州靖江市公新公路、南至无锡江阴市芙蓉大道，全长11.825千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里。隧道建成后，将有效疏解江阴长江大桥交通压力，完善长三角跨江交通网络布局，为区域协同发展注入强劲动能。

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  1月15日，施工人员在江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道靖江西互通立交施工现场，开展路面铺设施工作业（无人机照片）。

  1月15日，江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场，施工人员正加紧推进路面铺装及配套设施收尾作业，项目进入全线冲刺阶段。作为长江经济带综合立体交通走廊重点工程，该隧道北起泰州靖江市公新公路、南至无锡江阴市芙蓉大道，全长11.825千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里。隧道建成后，将有效疏解江阴长江大桥交通压力，完善长三角跨江交通网络布局，为区域协同发展注入强劲动能。

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  1月15日，施工人员在江苏省靖江市的江阴靖江长江隧道靖江端入口，开展路面铺设施工作业（无人机照片）。

  1月15日，江苏省靖江市境内的江阴靖江长江隧道建设现场，施工人员正加紧推进路面铺装及配套设施收尾作业，项目进入全线冲刺阶段。作为长江经济带综合立体交通走廊重点工程，该隧道北起泰州靖江市公新公路、南至无锡江阴市芙蓉大道，全长11.825千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里。隧道建成后，将有效疏解江阴长江大桥交通压力，完善长三角跨江交通网络布局，为区域协同发展注入强劲动能。

  新华社发（顾继红摄）