这是建设中的皇岗口岸联检大楼（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
新华社记者 梁旭 摄pagebreak
工人在建设中的皇岗口岸联检大楼内施工（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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工人在建设中的皇岗口岸联检大楼内施工（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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工人在建设中的皇岗口岸联检大楼内施工（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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工人在建设中的皇岗口岸联检大楼内施工（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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工作人员在调试皇岗口岸旅检大厅自助通道的“三道门”一体化闸机（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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车辆在皇岗口岸联检大楼车辆查验区进行通关测试（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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车辆在皇岗口岸联检大楼车辆查验区进行通关测试（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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车辆在皇岗口岸联检大楼车辆查验区进行通关测试（7月24日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
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这是建设中的皇岗口岸（无人机照片，7月23日摄）。
近日，重建后的皇岗口岸主体工程已基本完成，正同步进行内部装修及设施安装，整体工程已全面进入最后的冲刺阶段。
重建后的皇岗口岸将实施深港“一地两检”安排与“合作查验、一次放行”通关模式，配置134条自助通道和68个人工柜台，以及28条“五合一”车辆合作查验通道，大幅提升通关效率，预计日通关流量20万人次、高峰时可达30万人次。
新华社发（李砚伟 摄）
